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在海運成本里，除了海運費，關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢？落箱費當(dāng)箱子進(jìn)港時，碼頭還未開放收箱，不能進(jìn)港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時就會產(chǎn)生落箱費。預(yù)提箱費

說到海關(guān)數(shù)據(jù)，外貿(mào)人應(yīng)該都不陌生。它是指境外國家的提單或報關(guān)單數(shù)據(jù)，能夠準(zhǔn)確顯示同行的出口記錄和目標(biāo)客戶的采購記錄，是外貿(mào)人日常工作的必備利器之一。然而，海關(guān)數(shù)據(jù)的作用有哪些，你真的了解嗎？如果你還只是用它來尋找目標(biāo)客戶，那你已經(jīng)out了，海關(guān)數(shù)據(jù)的價值遠(yuǎn)不止這些。今天就來跟大家聊一聊，我們外貿(mào)人熟悉的…

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海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）近期發(fā)布通知稱，由于對進(jìn)口食品類貨物（包括肉類、海鮮、奶制品、水果和蔬菜）的海關(guān)查驗以及消毒流程更加嚴(yán)格，廣州黃埔港面臨提箱緩慢、港口擁堵等問題。鑒于此，從11月26日（裝船日）起，ONE宣布停止接受運往廣州黃埔港的食品類貨物訂單，直至另行通知。對于已經(jīng)在途運輸?shù)呢浳铮琌NE建議客戶考慮更改…

印度是南亞次大陸最大的國家，國內(nèi)港口眾多，主要港口有12個，包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔(dān)3/4貨運量。其中，孟買港為最大港口，海運能力居世界第18位。中國海運到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)，航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口…