繼美取消T86政策、歐盟提前敲定征收小包裹稅后，德國(guó)也宣布對(duì)跨境小包裹動(dòng)手了。
德國(guó)宣布對(duì)華跨境小包征收23%增值稅
11月18日，德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部發(fā)布通知稱，自2025年11月24日零時(shí)起，所有從中國(guó)進(jìn)口的跨境電商小額包裹，無(wú)論貨值多少，都需統(tǒng)一繳納23%的增值稅。
同時(shí)，隨著該政策實(shí)施，德國(guó)還將同步取消此前“對(duì)貨值低于22歐元貨物免征增值稅”的政策。
德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部表示，新政初衷是遏制低質(zhì)中國(guó)商品涌入，保護(hù)本土制造業(yè)。這一政策實(shí)施預(yù)計(jì)將使中國(guó)商品在德國(guó)的售價(jià)平均上升23%，削弱中國(guó)跨境賣(mài)家的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí)，德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上還補(bǔ)充道，跨境免稅小包已對(duì)德國(guó)本土市場(chǎng)造成“不公平競(jìng)爭(zhēng)”，新政策將“重塑公平的貿(mào)易環(huán)境”。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的低價(jià)包裹約46億件，其中91%來(lái)自中國(guó)。其中，德國(guó)每年因免稅包裹導(dǎo)致的增值稅流失超過(guò)百億美元。
德國(guó)零售協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)也顯示，受中國(guó)低價(jià)商品沖擊，本國(guó)服裝、家居用品等領(lǐng)域的本土店鋪已損失超8億歐元營(yíng)業(yè)額，這也是德國(guó)零售協(xié)會(huì)強(qiáng)烈支持新政的原因。
這兩則內(nèi)容一出，跨境賣(mài)家的成本無(wú)疑又增加了，以往那些依靠免稅政策薄利多銷(xiāo)的產(chǎn)品，如今必須提高價(jià)格保證利潤(rùn)，將會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。依賴“低價(jià)小包”模式的中小賣(mài)家，將迎來(lái)利潤(rùn)壓縮和合規(guī)成本增加的雙重挑戰(zhàn)。
從美國(guó)到歐洲的急轉(zhuǎn)
這場(chǎng)全球稅收風(fēng)暴的源頭，可以追溯到2025年2月美國(guó)的政策轉(zhuǎn)向。當(dāng)美國(guó)取消T86快速清關(guān)政策后，Temu、SHEIN等平臺(tái)立即啟動(dòng)戰(zhàn)略調(diào)整：削減美國(guó)市場(chǎng)30%的廣告預(yù)算，將運(yùn)營(yíng)重心緊急轉(zhuǎn)向歐洲。
海關(guān)數(shù)據(jù)清晰地記錄了這場(chǎng)大轉(zhuǎn)移：2024年中國(guó)對(duì)美低價(jià)電商出口額231億美元，而對(duì)歐盟為191億美元；到了2025年前三季度，這一格局徹底逆轉(zhuǎn)——對(duì)美出口驟降至131億美元，而對(duì)歐盟出口飆升至205億美元。
這種突如其來(lái)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，讓歐洲各國(guó)措手不及。德國(guó)在線零售商Zalando在公開(kāi)聲明中直言：“當(dāng)我們的客戶需要繳納19%增值稅，而跨境競(jìng)爭(zhēng)者通過(guò)免稅漏洞實(shí)現(xiàn)零稅負(fù)時(shí)，這根本不是競(jìng)爭(zhēng)，而是掠奪?！币獯罄麜r(shí)尚行業(yè)協(xié)會(huì)的控訴更加直白：“這關(guān)乎整個(gè)紡織服裝行業(yè)的生死存亡?！?/span>
跨境賣(mài)家：從依賴成本優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向經(jīng)營(yíng)能力優(yōu)勢(shì)
面對(duì)政策變化，未來(lái)可持續(xù)的跨境路徑將發(fā)生轉(zhuǎn)向。
1. 定價(jià)模型必須重建
在未來(lái)的成本結(jié)構(gòu)里，需要納入：關(guān)稅（按產(chǎn)品分類(lèi)）、23%VAT（德國(guó)）或歐盟各國(guó)VAT、2歐元左右處理費(fèi)、更高的合規(guī)成本。
2. 提前布局海外倉(cāng)與IOSS
海外倉(cāng)能切斷“小包裹稅務(wù)鏈路”，從統(tǒng)一進(jìn)口變?yōu)闅W盟境內(nèi)分發(fā)，提高合規(guī)穩(wěn)健性。
歐盟IOSS則適用于部分配送模式，但仍需注意清關(guān)效率。
3. 選擇更具品牌力與溢價(jià)能力的產(chǎn)品
低價(jià)SKU將越來(lái)越難跨境。未來(lái)更適合做中高客單價(jià)產(chǎn)品；功能型、體驗(yàn)型商品；品牌化路線可提升溢價(jià)，稀釋稅務(wù)成本。安克創(chuàng)新在歐美市場(chǎng)的成功證明：通過(guò)專利技術(shù)與品牌建設(shè)，完全可以實(shí)現(xiàn)45%的產(chǎn)品溢價(jià)。
換句話說(shuō)：競(jìng)爭(zhēng)的重心在從“省成本”轉(zhuǎn)向“提價(jià)值”。
這場(chǎng)全球稅收風(fēng)暴表面上沖擊的是價(jià)格體系，本質(zhì)上卻在推動(dòng)行業(yè)從“野蠻生長(zhǎng)”向“精耕細(xì)作”的進(jìn)化。當(dāng)?shù)聡?guó)敲響23%增值稅的警鐘，當(dāng)歐盟提前兩年取消免稅政策，當(dāng)全球主要市場(chǎng)協(xié)同筑起稅收壁壘，依賴制度套利的商業(yè)模式已走到盡頭。
然而危機(jī)永遠(yuǎn)與機(jī)遇并存。那些率先完成合規(guī)化改造、供應(yīng)鏈重構(gòu)、品牌化升級(jí)的企業(yè)，正在這場(chǎng)風(fēng)暴中構(gòu)筑起新的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
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