

貨運代理(Freight Forwarder) 貨物運輸代理,有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司(Company)、航空公司,都是貨代。職責(zé)是,把委托(delegate)者委托的 貨物,通過制定的 運輸途徑,從一地運往另一地,貨運代理是為運輸公司(海、陸、空)代理收運貨物、攬貨,從而在完成貨主與客商之間的 貿(mào)易中起到重要的 連接作用(role)的 公司。
簽單流程:
提單確認和修改
(1)、 問明顧客“提單”的 發(fā)放形式:
電放:需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司(Company)“保函”到船公司電放。
預(yù)借(如可行) 需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底),后出具公司(Company)“保函”到船公司預(yù)借。
倒簽(如可行) 需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司(Company)“保函”到船公司(Company)倒簽。進出口代理公司進口代理最需要注意的是貨物的所有權(quán)問題,貨物所有人在跟進口代理商談妥之后,必須簽訂進口代理協(xié)議,規(guī)定貨物的所有權(quán),以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進口代理商也要適時維護自己的權(quán)益,由于放貨給客戶之后而沒有得到應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例。(此種情況(Condition)下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.)
分單:應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。進出口代理是指專業(yè)的進出口代理公司,代理是指有貨物進出口需求的客戶,由于對進出口業(yè)務(wù)的不熟悉或者是沒有進出口權(quán),我們幫助您委托船運公司、貨代公司、報關(guān)行、貿(mào)易公司等代辦進口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。進口代理公司現(xiàn)代物流企業(yè)有實力的,也同時提供比如備貨融資,進口資金代墊等服務(wù),一般資金需求大的時侯方需要這種服務(wù),是供應(yīng)鏈管理的一種模式。進出口代理細分為進口代理和出口代理。
并單:應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成(解釋:由幾個部分合并成一個整體)一票關(guān)單
異地放單:須經(jīng)船公司(Company)同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料(Means)方可放單。
(2)、依據(jù)原始(Original)資料(Means),傳真于貨主確認,并根據(jù)回傳確立提單正確網(wǎng)站內(nèi)容。
簽單
查看每張正本提單是否都簽全了證章。
是否需要手簽。
航次費用結(jié)算
海運費
① 預(yù)付(FREIGHT GOOGLE PREPAID)
?、?到付(FREIGHT COLLECT)
陸運費
?、?訂艙
?、?報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的 費用)
③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)
?、?其他應(yīng)考慮(consider)的 費用: 沖港費/沖關(guān)費 商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
提單發(fā)票發(fā)放
貨主自來取件的 ,需簽收
通過EMS和快遞送達的 ,應(yīng)在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證
應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的 清算并及時返還貨主的 “核銷退稅單”
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