漢堡港即將面臨嚴(yán)重?fù)矶潞脱诱`。
近日，德國漢堡港務(wù)局宣布，計劃于2025年8月和10月關(guān)閉幾條連接漢堡集裝箱碼頭和內(nèi)陸地區(qū)的鐵路軌道。這將使原本擁堵不堪的德國漢堡港雪上加霜。
德國漢堡港務(wù)局稱，由于A7高速公路上新建芬肯韋德大橋，此次封閉是必要的?，F(xiàn)有的芬肯韋德大橋是連接多個集裝箱碼頭的重要交通樞紐，需要進(jìn)行翻新。新橋?qū)⒔ㄔ谕晃恢?，并將跨越港口鐵路軌道。
由于這些軌道是連接漢堡集裝箱碼頭（CTH，也稱為Eurogate）和 Burchardkai（CTB）的唯一鐵路連接，因此這些碼頭將在以下幾天受到嚴(yán)重影響：
2025年8月2日 06:00 - 2025年8月3日 06:00（24小時）
2025年8月9日 06:00 - 2025年8月10日 06:00（24小時）
2025年10月3日 07:00 - 18:00（11小時）
2025年10月4日 07:00 - 18:00（11小時）
2025年10月5日 07:00 - 18:00（11小時）
2025年10月6日 07:00 - 12:00（5小時）
柏林與德國北部港口之間的鐵路關(guān)閉
德國媒體Metrans 報道稱，計劃于2025年8月4日至2026年4月對柏林和德國北部港口之間的主要通道進(jìn)行另一次大規(guī)模關(guān)閉。
此次關(guān)閉將影響漢堡、不來梅港和威廉港以及捷克共和國、斯洛伐克、波蘭、匈牙利和德國柯尼希斯武斯特豪森港口之間的所有服務(wù)。
Metrans 表示：“在此期間，我們只能使用容量有限的替代路線。這些替代方案對時間的要求更高，因此對人員的要求也更高。交通流量可能會中斷，并可能出現(xiàn)數(shù)小時的延誤。”
最近幾周，往返漢堡的鐵路運營面臨多重挑戰(zhàn)，包括漢堡瓦爾特斯霍夫和易北河谷的施工關(guān)閉、客流量大以及風(fēng)暴中斷。
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