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訂艙是托運人或其代理人向承運人，即班輪公司、營業(yè)機構(gòu)等申請貨物運輸。與租船運輸不同，在選定了適當?shù)拇盀槌羞\人之后，承運人與托運人之間通常是以口頭或訂艙函電進行班輪運輸?shù)念A(yù)約。那么其中訂艙的方式和種類分別有哪些呢？我們一起來看一下。

一、訂艙方式
訂艙方式主要有如下三種： 　　
1、離線訂艙
離線訂艙主要是通過傳真、電話或者E．mail、EDI等途徑實現(xiàn)。網(wǎng)上離線訂艙可以使用離線訂艙軟件進行訂艙，然后發(fā)電子郵件給承運人完成訂艙。 　　

2、在線訂艙
在線訂艙也稱電子訂艙，它可以提供給客戶一個交易平臺，通過因特網(wǎng)把客戶要價和服務(wù)供應(yīng)商的報價在網(wǎng)上進行對碰使雙方達成交易。 　

3、卸貨地訂艙
通常的訂艙都是裝貨地訂艙，即由出口商訂艙，而卸貨地訂艙也即由進口商訂艙，貿(mào)易術(shù)語使用F組或E組時，國外的買方，即進口商負責簽訂運輸合同，但他們一般自己不訂艙，而委托某國際貨代代為訂艙，通常還指定要訂某承運人的運輸工具。這種指定貨通知來源可分為代理指定貨通知和托運人指定貨通知。

二、訂艙種類
訂艙按性質(zhì)分為以下兩類：
1、暫時訂艙 　　
暫時訂艙是托運人或國際貨運代理企業(yè)向承運人訂艙時只是為了預(yù)訂艙位而沒有特定的貨物要運載。海運是在運船舶到港前一段時間(如一個月)提出的訂艙。采用暫時訂艙是因為怕艙位緊張，在許多國家，除危險品運輸之外托運人的口頭訂艙是允許的。

暫時訂艙因運輸工具配載時實際貨量可能沒有預(yù)訂的多，即預(yù)訂的艙位沒有被使用而變成“被風吹走”的訂艙，即虛艙，所以承運人通常會讓運輸艙位超訂10％～20％以應(yīng)付這種不確定性。它雖在一定程度上帶有不確定性，但能使承運人大致了解今后一段時間內(nèi)的貨源情況，為承運人的貨運組織與管理奠定基礎(chǔ)。

2、確定訂艙 　　
確定訂艙是委托人根據(jù)信用證或合同的要求和貨物出運的時間，選擇合適的船舶，在船期表或航空運輸規(guī)定的截單日期之前，向承運人或其代理人以口頭或書面形式提出的訂艙。
就海運來說，它包含貨源的確切信息：訂艙船名、接貨地點、裝貨港、卸貨港、交貨地點、攬貨代理名稱、貨名、數(shù)量、包裝、重量、接貨方式、交貨方式、所需空箱數(shù)、裝箱地點等。一般向船公司確定訂艙是在截單Et的前7天，因為通常船公司到那個時候才放艙。